Știri din industrie
În lumea complexă a mașinilor industriale și a echipamentelor mobile, sângele vital al oricărui sistem hidraulic este, fără îndoială, fluidul care îl alimentează. Ulei hidraulic servește nu doar ca mediu de transmisie a puterii, ci joacă un rol esențial în lubrifierea pieselor în mișcare, disiparea căldurii și transportul contaminanților departe de componentele sensibile. Selectarea fluidului hidraulic potrivit este o decizie critică care dictează eficiența, longevitatea și fiabilitatea echipamentelor scumpe. Pe măsură ce utilajele evoluează pentru a funcționa sub presiuni mai mari și temperaturi mai extreme, cererea de lubrifianți speciali a crescut. Aici devin esențiale producția avansată și controlul riguros al calității. Fondată în ianuarie 2017, LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. a investit 200 milioane RMB pentru a înființa o unitate modernă de producție de lubrifianți, cu o capacitate anuală de 150.000 de tone, pe o suprafață de 120 mu (aproximativ 80.000 de metri pătrați). Ca o întreprindere petrochimică integrată, compania se angajează în producție, cercetare și dezvoltare și vânzări. Compania respectă cu strictețe reglementările naționale de mediu și a obținut rezultate semnificative în managementul corporativ, inovația tehnologică, dezvoltarea de produse și achiziția de talente. A obținut certificările ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 Automotive Quality Management System, precum și acreditarea laboratoarelor naționale CNAS, asigurându-se că fiecare picătură de ulei îndeplinește cele mai înalte standarde ale industriei.
Cea mai importantă proprietate a uleiului hidraulic este vâscozitatea sau rezistența la curgere. The Gradul de vâscozitate al uleiului hidraulic este standardizat de Organizația Internațională de Standardizare (ISO) în numere ISO VG (grad de viscozitate) precum ISO VG 32, 46, 68 și 100. Acest număr indică vâscozitatea cinematică a uleiului la 40 de grade Celsius. Selectarea gradului corect de viscozitate este un act de echilibru; dacă uleiul este prea gros (vâscozitate ridicată), se creează frecare excesivă a fluidului, ceea ce duce la o funcționare lentă, consum mare de energie și cavitație potențială în pompe. În schimb, dacă uleiul este prea subțire (vâscozitate scăzută), nu reușește să mențină o peliculă de lubrifiere suficientă între părțile în mișcare, ceea ce duce la creșterea contactului metal-metal, uzură accelerată și scurgeri interne. Inginerii trebuie să ia în considerare intervalul de temperatură de funcționare a utilajului pentru a selecta un grad care să mențină vâscozitatea adecvată atât la pornire, cât și la temperaturile de vârf de funcționare. Uleiurile multi-grade, similare uleiurilor de motor, sunt, de asemenea, disponibile pentru a oferi indici de vâscozitate mai buni în cazul variațiilor de temperatură mai largi.
În timp ce uleiurile hidraulice standard funcționează bine pentru mașinile generale, scenariile specifice pentru sarcini grele necesită utilizarea Ulei hidraulic de înaltă vâscozitate . Aceste fluide sunt formulate cu viscozitate mai mare a uleiului de bază sau amelioratori ai indicelui de viscozitate pentru a menține rezistența filmului la sarcini severe și temperaturi ridicate. În industrii precum laminarea oțelului, mașinile grele de presare sau echipamentele de excavare în aer liber care funcționează în climat cald, sistemul necesită un fluid care nu se va dilua sub presiune. Vâscozitatea ridicată asigură că pompa și actuatoarele sunt separate în mod adecvat printr-o peliculă de lubrifiere, prevenind uzura catastrofală. Cu toate acestea, aceste uleiuri necesită o proiectare atentă a sistemului pentru a se asigura că pompa poate aspira fluidul mai gros în timpul pornirilor la rece, necesitând adesea încălzitoare cu aspirație sau sisteme de preîncălzire.
| Caracteristic | Ulei hidraulic standard | Ulei hidraulic de înaltă vâscozitate |
| Interval de temperatură | Aplicații climatice moderate | Medii cu temperatură ridicată, încărcături grele |
| Eficiența pompei | Optimizat pentru debite standard | Poate reduce ușor debitul datorită rezistenței |
| Film de protecție | Protecție standard la uzură | Rezistență îmbunătățită a peliculei pentru sarcini severe |
Uleiul de bază singur nu poate rezista cerințelor riguroase ale sistemelor hidraulice moderne; necesită un cocktail chimic complex cunoscut sub numele de aditivi. Aditivi pentru uleiuri hidraulice anti-uzură sunt special concepute pentru a forma un strat limită de protecție pe suprafețele metalice, prevenind sudarea, zgârierea și zgârieturile atunci când pelicula de lubrifiere este stoarsă momentan. Cei mai obișnuiți aditivi anti-uzură conțin zinc și fosfor (ZDDP), care oferă o protecție excelentă pentru pompele cu palete și piston. Cu toate acestea, aditivii anti-uzură fără cenușă sunt disponibili și pentru sistemele în care contaminarea cu zinc ar putea dăuna convertoarelor catalitice sau altor componente sensibile. Dincolo de protecția la uzură, pachetele de aditivi includ antioxidanți pentru a prelungi durata de viață a uleiului prin prevenirea oxidării și a formării nămolului, inhibitori de rugină pentru a proteja componentele interne de coroziune și agenți anti-spumă pentru a preveni blocarea aerului care poate cauza funcționarea spongioasă și defecțiunea sistemului.
Odată cu creșterea gradului de conștientizare a mediului și reglementări mai stricte, Fluid hidraulic biodegradabil a devenit un segment vital al pieței de lubrifiere. Aceste fluide sunt de obicei formulate din esteri sintetici, uleiuri vegetale (cum ar fi canola sau floarea soarelui) sau polialfaolefine specializate concepute pentru a se descompune rapid și inofensiv în mediu. Ele sunt utilizate în principal în aplicații în care există un risc ridicat de scurgere în sol sau în corpurile de apă, cum ar fi echipamente forestiere, mașini agricole, aplicații marine și sisteme hidraulice care funcționează în parcuri naționale sau stații de tratare a apei. În timp ce generațiile anterioare de fluide biodegradabile au suferit de probleme de stabilitate la oxidare și compatibilitate slabe, formulările moderne oferă performanțe care rivalizează cu uleiurile minerale, deși adesea la un cost inițial mai ridicat și cu cerințe mai stricte de monitorizare a compatibilității pentru etanșări și furtunuri.
| Caracteristică | Ulei mineral hidraulic | Fluid hidraulic biodegradabil |
| Impactul asupra mediului | Persistent în sol/apă; toxic | Se degradează rapid; toxicitate scăzută |
| Material de bază | Țiței rafinat | Esteri sintetici sau uleiuri vegetale |
| Cost | În general mai scăzut | În general mai mare din cauza materiilor prime |
Instalarea uleiului hidraulic nou, de înaltă calitate într-un sistem murdar este un efort irosit care poate duce la degradarea rapidă a uleiului. Ulei de spălare a sistemului hidraulic este un fluid specializat, cu vâscozitate scăzută, utilizat în timpul fazei de întreținere și punere în funcțiune a sistemelor hidraulice pentru a îndepărta contaminanții, nămolul, lacul și reziduurile de ulei vechi. Spălarea este esențială după o defecțiune majoră a unei componente, la schimbarea tipurilor de fluid sau în timpul pornirii inițiale a unui nou sistem pentru a curăța resturile de construcție. Uleiul de spălare conține adesea detergenți și dispersanți care ajută la suspendarea particulelor, astfel încât acestea să poată fi filtrate. În mod obișnuit, este circulat la viteză mare pentru a induce turbulențe în linii și pentru a disloca depunerile în picioarele moarte și în colectoare. Odată ce procesul de spălare este complet și țintele de curățenie a fluidului (măsurate de obicei prin numărul de particule ISO) sunt îndeplinite, uleiul de spălare trebuie golit complet înainte de a umple sistemul cu ulei hidraulic operațional.
Clasa corectă depinde de recomandarea producătorului echipamentului și de temperatura ambiantă. În general, ISO VG 46 este standard pentru temperaturi ambientale între 20°C și 40°C. Utilizați un grad mai scăzut, cum ar fi VG 32, pentru temperaturi mai scăzute și un grad mai ridicat, cum ar fi VG 68, pentru condiții mai calde sau sarcini grele.
Ar trebui să utilizați fluide biodegradabile în zone sensibile din punct de vedere ecologic, cum ar fi pădurile, căile navigabile sau terenurile agricole, unde o scurgere ar putea provoca daune ecologice semnificative. Multe reglementări forestiere și marine impun utilizarea fluidelor hidraulice acceptabile din punct de vedere ecologic (EAL).
Aditivii anti-uzură sunt esențiali deoarece pompele hidraulice funcționează la presiuni extrem de mari, unde pelicula de lubrifiere poate deveni extrem de subțire. Acești aditivi reacționează chimic cu suprafețele metalice pentru a forma un strat protector care previne contactul metal-metal, reducând uzura și prelungind durata de viață a pompelor și supapelor.
În general, nu este recomandat. Deși uleiurile hidraulice pot părea compatibile, ele conțin adesea pachete diferite de aditivi care pot reacționa chimic, provocând precipitații, spumă sau o pierdere a proprietăților de lubrifiere. Spălați întotdeauna sistemul dacă schimbați mărci sau formulări.
Uleiul cu vâscozitate ridicată este utilizat pentru a menține o peliculă de lubrifiere mai groasă în aplicații la temperatură înaltă, presiune înaltă sau sarcini grele. Previne scurgerile dincolo de spațiile libere apropiate și oferă o pernă robustă între părțile în mișcare, deși cu prețul unui consum de energie puțin mai mare din cauza frecării crescute a fluidului.
Trimiteți-ne cerințele dvs., vă vom răspunde în termen de 24 de ore

Legături rapide
Brand personalizat Produse Compania Piețele Resurse Știri și distribuire Contactați-neCategorii de produse
Lubrifianți auto Lichid de răcire a motorului mașinii Ulei lubrifiant industrial